鋼鐵磷化是近年來推廣普及的表面處理新技術。由于它的諸多優點，一問世即受到人們的關注。它使用簡單、不須加溫（室溫使用）、工作效率高、無三廢排放、可有效地改善工作條件，經濟實用、不需專用設備、特別適用于小批、零星工件的磷化工廠處理。因此深受廣大用戶的歡迎。鋼鐵磷化處理后的工件為正黑色。正確使用藥液處理的工件油黑發亮，藥膜堅固，摩擦不掉，長期不銹。達到令人滿意的效果。

但是，在實際使用中，由于用戶對此產品了解不足，使用不當，有時卻難以達到令人滿意的程度。任何工作都有技巧，它來自對此事物的較深刻的認識和了解。鋼鐵磷化液的使用也是如此，如使用不當就會使它的功效降低，甚至達不到工藝要求。因此，深入了解其性能，正確使用鋼鐵磷化液就成了普及新技術的重要問題。

鋼鐵磷化液使用中最關鍵的環節是工件的預先清洗，工件在磷化前必須用除油清洗劑進行除油清洗（批量生產時可采用堿性煮沸除油），注意清洗液表面漂浮的油膜不要在工件取出時再次污染工件。然后用濃度不低于15%的鹽酸除銹，（看似無銹的工件也應在鹽酸中進行表面‘活化’）不能草率了事。否則會影響磷化工部效果。

磷化中的問題大致有以下幾種：

1、花斑現象；2、膜層不牢；3、‘變色’問題；4、藥液失效快。

為了使大家對此新工藝有較多了解，使這一簡便易行的新工藝迅速普及。現就上海光鏵科技有限公司生產的鋼鐵磷化液的使用技巧加以介紹。該鋼鐵磷化液呈弱酸性。正確使用可使工件表面形成堅固的黑色氧化膜，其堅固程度可與傳統的‘煮黑’工藝相媲美。

一、避免出現花斑現象：

在磷化中較常遇到的問題就是工件表面在磷化后顏色不勻，嚴重的甚至有明顯的花斑現象。此現象主要是由以下幾種原因造成的：

1. 工件表面預處理不好，沒有徹底清洗干凈。有殘留的油漬或銹斑。

解決此現象的辦法是：在磷化前對工件進行徹底的除油清洗。并注意避免二次污染，不要帶油污手套拿取清洗后的工件。

二是用鹽酸清除工件表面的銹跡和氧化層，使表面活化。在水洗后立即進行磷化處理。

（建議用15%以上濃度的鹽酸水溶液清洗工件，市售工業鹽酸濃度一般為30%左右）

2. 在磷化過程中工件緊壓在一起，妨礙了藥液與工件表面的均勻接觸。也易造成花斑現象。

解決此問題的辦法是盡量使工件表面都能均勻接觸藥液。對于較小的不宜分別吊裝的工件可用網籃盛裝，在磷化處理中隨時抖動網籃，盡量使全部工件都能均勻接觸藥液。

3. 在剛剛磷化后的工件有輕微發花時，可不作處理，本藥液有自身修復功能，工件放置24小時后顏色會自動變得均勻。對嚴重花斑的工件須重新進行脫膜處理后酸洗，才能再次進行補救磷化處理。

二、讓磷化膜更牢固

1. 磷化膜可摩擦掉，擦后工件顏色明顯變淺。此現象是由于工件的除油清洗不徹底，或存在二次污染現象。機加工的工件都必須進行清洗（因機床潤滑液中即含有油脂）。砂紙打磨無法代替酸洗除銹。

2. 磷化膜可摩擦掉，擦后工件顏色仍是黑色。是因磷化處理時間過長，致使工件表面的磷化層過厚。形成一個磷化浮層，故附著力差。

解決辦法是：在工件達到要求黑色時及時取出工件，工件在脫離藥液后的一段時間內會繼續反應使工件表面進一步黑化。這樣既節約時間又可增長藥液的使用壽命。

3. 工件酸洗后水洗不徹底，將殘余酸液帶到磷化液中，造成反應過快。嚴重時會影響藥液使用。

解決辦法是：工件在酸洗后要用水沖洗干凈。再進行磷化處理。除油后水洗、酸洗后水洗、磷化后水洗不要用同一個水池，并盡量用活水沖洗。

4. 磷化工件表面有浮銹也是造成磷化膜不牢的原因之一，工件在酸洗、水洗后應立即進行磷化。

5. 鋼鐵磷化液磷化后的工件在24小時內仍在進行后期反應。因此檢查磷化膜的附著力應在24小時后進行，隨著后效時間的延長膜層的附著力會越來越好。

三、避免工件磷化后‘變色’：

鋼鐵磷化液改變工件顏色的原理是氧化反應，所以磷化后的工件須即時進行脫水封閉。如果磷化后的工件不及時浸油封閉，已活化的元素和空氣繼續反應便會出現變色現象。用廠家特制的‘脫水油’封閉效果最好。它可將工件表面的水分子較好地‘置換’掉，并代之以油膜保護工件。如果沒有專用的脫水油，可將機油加熱至200℃左右（油的沸點一般為300℃）浸泡工件代替。封閉后的工件顏色可保持長期幽黑發亮。

磷化后的工件‘生銹’一般是以下原因造成的：

1. 磷化后的工件不進行浸油脫水處理會很快變色，甚至整體變為黃色（好似生銹）。因此，磷化后的工件一定要進行脫水處理（在脫水油中浸泡5-10分鐘）。但既使已暫時變色的工件，浸油后仍會變黑。

2. 磷化后的工件用一般油脂涂覆未進行脫水防護處理，使工件表面的水分子被封在油膜里面。時間一長易出現由里向外的生銹現象。

解決的辦法是：使用專用的置換型脫水防銹油，它可將工件表面的水分子置換為油分子，從而避免工件由里向外生銹。脫水油的防銹期一般不少于180天，在北方干燥地區，防銹期會更長。沒有脫水防銹油者可用煮沸的機油浸泡工件。

3. 脫水油在使用過程中會不可避免的帶入水份，它在油層底部會形成沉積水，工件在脫水處理時如果投在容器底部會置身水中，達不到脫水目的。

解決的辦法是：脫水油在使用時在容器中間最好設置一個隔離網。使工件在置入脫水油中時設法保證不接觸容器底部的水層。長時間使用后的脫水油中水份含量會明顯增加，在靜置24小時后會沉積在容器底部。應及時將容器底部的水份放掉。如含水量過多時應更換新油。

四、提高磷化液使用效率：

工廠產品如何降低成本是大家共同關心的問題。如果藥液處理的工件太少，必然會造成產品成本提高。而合理使用藥液則可大大提高藥液使用壽命。藥液失效快的主要原因有以下幾點：

1. 藥液使用不當。少量的工件卻配制了大量的藥液。使用過的藥液即使不在使用，磷化時留在藥液中的鐵元素也會繼續和藥液反應，消耗藥液的有效成分，降低藥液的使用壽命。

最好按工件的多少配制適量的藥液，配好的藥液不要長時間存放，要及時使用。最好是隨用隨配。磷化件最好是集中處理。不要用用停停，間隔中斷。一次性使用會效果更好。

2. 工件清洗后將過多的水份帶入藥液，致使藥液稀釋。

解決的辦法是：水洗后的工件盡量先瀝凈滴水后再放入磷化液中處理。

3. 藥液存放不當：鋼鐵磷化液的原液怕強光照射，如長時間放置在光線較強的地方，藥液會變色，其有效成分會降低。也不可在低溫中冷凍。保存磷化液時應放在陰暗處。避免強光直射和高溫、冷凍。

4. 藥液使用不當：磷化時工件在藥液中放置時間過長，造成藥液過度反應，不必要的消耗了藥液的有效成分，致使藥效縮短。

解決的辦法是：注意磷化過程，在工件黑度基本達到要求時及時中止磷化。

5. 將堿性清洗劑帶入磷化液中也會降低藥液功效。由于磷化液是弱酸性，帶入的堿性物質會中和藥液的有效成分，影響藥液的效果。

6. 磷化液一般不要長時間存放，一般不要超過半年。以免影響使用效果。

7. 為了進一步提高鋼鐵磷化液的使用效率，降低磷化成本，上海光鏵科技有限公司生產的鋼鐵磷化液具有澄清再用功能。使用后的磷化液一般會逐漸變得渾濁，磷化效果降低。此時可將藥液靜置24小時，使其澄清，然后將澄清的藥液泵出，補加新液后使用，可反復使用多次。

總之，每一種新工藝的采用都要輔以必要的保障措施。能否正確使用鋼鐵磷化液，是提高產品質量，降低產品成本的關鍵所在。使用不當，會降低其正常效果的1-2倍。其效果與成本的差異相差甚大。

正確使用磷化液，磷化工件會幽黑發亮，膜層牢固，摩擦不脫，經久不銹。達到令人滿意的效果。其檢測結果完全達到國標GB5936-86的要求標準。也完全滿足兵器部《鋼鐵零件堿性化學氧化技術條件》WJ535-82的標準。深入了解、正確使用此技術，從而使這一省時、省事、節能、高效、即改善環境又達到磷化防護的新工藝發揮其應有的作用，對加速我國的機械工業的技術進步是很有意義的事。

以上，是我們在對鋼鐵磷化液的研究中總結出的易出現的問題和糾正技巧，在此奉獻給大家參考。歡迎批評指正。